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“是啊,董哥,从电视上经常看到关于昆仑山上哨所的故事,现在由您这位真正经历了昆仑风雪的人在,一定比电视上的那些节目更加生动”杨小阳干脆就推波助澜。
“好啊,虽然那里千里冰封,人迹稀少,但是说起卡拉昆仑山上的故事来,真的有很多……”
董守刚先闭上眼睛想了一会儿,睁开眼,以一种缅怀的语气讲了起来。”喀喇昆仑…那是一片世界屋脊之巅的雪原,位于喜马拉雅山脉最北端,我国西藏新疆连交接之地,终年被冰雪所覆盖。
这里平均海拔5000米以上,含氧量不足平原地区的一半,被科学家生物学家命名为”生命禁区”“和永冻层”。
喀喇昆仑山的冬季是漫长的,有时会让你感觉到,这里根本没有其它季节的存在。
老天爷一年四季都会随时和你玩玩”变脸”
“扎根边防,以卡为家”是我们这些官兵们唯一的信念。在我们这些当兵的心中,卡拉昆仑是这样的美:
这里的天空很蓝,站在哨位一直向上看,你可以看见所想的一切,这里的雪山很高,站在山巅放眼望去,你的心里可以容纳整个世界。
当兵第一年时,我就在这里整整守了三百六十五天,别说洗澡了。就连上厕所一直是每个人说不出的难事,零下三四十度的气温就是把开水倒在地上,一分钟后也能结冰。
守防的日子就是十分枯燥的。“白天兵看兵,夜晚数星星”。这对任何一名边防战士来说是最基本的日常生活。只有抵住了孤独寂寞的侵袭,守防的任务才能圆满完成。其实,我们还得谢谢。。这魏魏喀喇昆仑山,正因为它的天险,才会有我们家园的安宁,我们只是陪伴着它生活在这里。
不过,我们汽车兵的生活要比哨所兵丰富很多,但是也危险了好多,记得有一次,我清除积雪的时候被上面滚落的雪块砸伤了脑袋,脸上破了好些口子,肿的想一颗猪头,眼睛就剩下了一个小小的缝隙,于是指导员就找了哨所的巡逻车送我下山,在车上不知道什么时候我就睡着了,车子在喀喇昆仑的山谷之中艰难地穿行着。车子也随着路面的状况,在雪中跳跃着前进。很快我被颠醒了。
指导员对驾驶员说:“如果没特殊情况,三个小时后我们就能和空卡来的车在八一达坂顶会合”。
驾驶员看了看天空说:“就看天气怎么样了”。
指导员看到我抬起了头说:“还好吧?在坚持一会就好了”。
我点了点头,他又对驾驶员说:“把暖风开大点”。
喀喇昆仑山的天气就像小孩子的脸说变就变,容不得你在思想上做任何准备怎么去面对他。
刚刚还好好的,可一会儿之后,云雾随着寒风漫倦着雪花突袭而来,太阳好像突然间消失了,我只看到车窗外蒙蒙的一片。
指导员的脸色也变了,耳边传来阵阵寒风呼啸而过的声音。指导员大喊:“把头大灯打开!慢点,慢点!看清楚路面”!
车内一共坐了七个人,其中有一个搭车下山的上尉,车上的人除了我,其他人都盯可视距离不到五米的路面,我听指导员说过,这已经不是视力好与不好的问题了,暴风雪来的时候只要身在其中,那怕视力再好,人是绝对看不清楚前方会发生什么事。
俗话说:龙多了不治水,看路了眼睛多了也未必就能发现前方的危险。雪太大了,不到五分钟,就把路边的深沟掩盖住了,车子从路基一侧开了下去,还好只是滑了下去。这已经足以让所有人出一向冷汗!原路返回是不可能了,来时的路早就被积雪埋没,指导员看了看我铁定的说:“今天无论如何也要把小董给送出去,他……还小呢,我们豁出这条命了”!
我顿时紧紧地闭上了双眼,感动的说不出一句谢谢。。的话来。我为自己身边拥有这样一群而骄傲,生命旅途当中拥有这样一群兄弟我死而无憾!几个战友下车后,把车从雪堆中艰难地推了出来,车外面的大很大,冷的足可以让人倒下去就再也站不起来。三个多小时后,车冲出了暴风雪的层层包围,行驶在一个童话般的世界里,雪很厚它掩盖了所有的一切,还好驾驶员熟悉路线方位,没有偏离路面太远。指导员在离车五百米的地方,发现了露出积雪不到五公分的路碑。
太阳出来了,超强的紫外线照射在雪的表面让人难以睁开双眼,除了我闭上了眼睛,其他人却睁的更大了,在一次边境巡逻中我得过雪盲症,就是这紫外线害的我在床上躺了整整半个多月。要翻达板了,车在山走下停了一会,指导员和驾驶员小声地说了几句话,按排其他几个兄弟观察雪山上的雪做预防就出发了——他们称这叫做人肉搜索。
喀喇昆仑山给我们留有一条活路,车在驾驶员的驾驭下越过了所有的天险到达了山顶。不过,喀喇昆仑山的天气就是那么怪,上山的南侧天气晴朗,车刚到山顶就又遇到了暴风雪,整个山的北侧都被风雪侵占。
我不敢在往后想了,因为这是唯一一条下山的路,唯一一条能挽救我生命的路。接应我们的车不知道什么时候就在山顶待命了。指导员和战友们把我扶下车后,指导员把下山的上尉拉到了一边说:“老弟啊!路上一定要帮我照顾好这个兄弟。如果有什么事发生,以后你在也别到我们哨卡来了”!
上尉笑着说“看你老兄说的,我一定替你们照顾好他”!
我在暴风雪中扶着车站立了一分钟左右,没有别的,只是想看看,只是想体验一下被暴风雪袭击的感觉。暴风雪好像下了好长时间,矗立在山巅通讯电线杆一侧已经堆砌了五十多公分的雪。很冷!我感觉到了那种骨子里发麻还有点儿疼痛的感觉,几个兄弟把我的皮帽檐放了下来,扶到了那辆看上去非常破旧还在继续使用的老式班用巡逻车上。望着我缓缓地远去了,我抬起了胳膊向他们再见,谢谢。。你们我的战友,谢谢。。你们我的兄弟。我一定会好好活下去,我一定会的。就像我们曾共同在军旗下喊出的誓言。
达坂北侧的积雪已经很厚了,虽然是下坡路,可驾踩油门时发出的声音很大。驾驶员是我的同年兵,几个战友把我扶上车时,他有意的看了一下这个被众人扶着的人,先是一惊,之后心里就好像在想着什么。
出发后他就问我:“你怎么会成了这样?我早就听说你们哨卡有个重病号快坚持不下去了,怎么回事?打架了?”
我看着他摇了摇头说:“不是!好好开你的车吧”。
下山的路很艰难,也很漫长。一但踏上了就无法在回避。直到生命不在会发出任何气息。这辆车真的很破,除了喇叭不响之外,那里都在发出响声,除了发动机密不透风,其它地方都在往进漏风。
车里只有一台暖风机,安装在驾驶员脚的上方防止脚部被冻僵。我全身被战友们包裹的严严实实地躺在车里面,但包裹在多的衣物也挡不住严寒的侵袭。我早就被冻僵了,眼睛一直睁开着,我不能闭上它,闭上后我就完了。两个干部在聊天,他们好像很熟有说不完的说。驾驶员看到我快不行了,就开始和我说话,他说的那些关于战友的事我都不知道,因为我在山上已经半年多了,可他提到了目前和我情况同样危急的一个人,我的同年兵的一个老乡!
我先是一惊然后追问:“他怎么了”?
他一边开车一边给我讲:“他也生病了,是非常可怕的”肌肉萎缩”!目前右手已经不能用筷子吃饭了!右手除了皮就只有骨头架子了!他自己也很担心。
我有点控制不住情绪的喊:“那他为什么不早点下山去看病“?
驾驶员看了看我说:“他也很想下山,但是现在是大雪封山时期那里有车啊”。
我打断了他的话喊到:“为什么不上报团里和军区?他们不是有升机嘛?电影当中不是经常有出动直升飞机营救的事情吗?“两个干部看着我说:“兄弟!你可能不清楚,喀喇昆仑山一但进入冬季,就是直升机也不敢上山!以前就有一架飞机上山时出事了。这次的车也是前指专门为咱们派的!能不能顺利下山还不一定呢!“我的头又开始疼了,我好象已经习惯了这种疼痛。闭上了眼睛强忍着。只希望车能早点到达空卡。不知怎么越想早点到就越容易出问题。
快行驶到达板下面时,车走的越来越慢,雪太厚了,保险杠已经在前面推雪了,它这会儿更像一台用来推雪的推土机。每行驶几十米就得有人下去把雪刨开,最后车也罢工了,它一头扎进了雪堆里面动不了了。
驾驶员开始想把车倒出来但试了好多次没能成功,最后他看着两位军官说:“没办法了,只能推车”。
两个干部气的一句话也说不出来,驾驶员把自己的军大衣放到了车轮下面,以前一个战友也曾用这方法救过车。虽然这种做法有点傻但很管用。
下午暴风雪停了,太阳出来不到十分钟,便躲到了雪山那后面。我们总算抵达了空卡。院子里早就站了一大群人。车一停,就有几人把我们扶到了房子里取暖。除了呼出的气息和挣睁的眼睛,我早就被冻的说不出话来了,几个人把我抬到床上,盖了好多的被子——
忍不住还是写下这个故事,为心中的一抹军绿。不收费了,但愿网站不要找我的麻烦啊!!!
第六十一章 故事里的男人
过了一个小时我的身体渐渐的有了知觉,我看到了几个熟悉的面孔,可能是在山上呆久了,我想了半天,就是想不起来他们叫什么。一个兵对我笑着说:“老乡!你不认识我们了?我是赵建华啊,新兵连是和你在一个排“!
很快,我生病的哪个老乡也坐到了床边上。半年多没见面他消瘦了很多,像我们一般守防的战士到了冬天多少会”胖”起来一点,所谓”胖”是因为营养不良引起的水肿。
他惊讶地看着我说:“天呐!你怎么会成了这个样子?到底发生了什么事情”?
我吧事情经过跟他们一说,他们说我真够倒霉的。这时候我抓住了他的右手,摸到了驾驶员所讲的那层皮包裹之下的骨头架子。
我看着他的手问:“你的手疼吗”?
他露出痛苦表情说:“呵呵!从来没疼过,没有任何感觉自己手上的肉就那么一点点的不见了”。
他问我:“你害怕吗”?
我摇了摇头说:“不怕!怕什么?大不了死在这喀喇昆仑山上”!
我最后一句话好象触动了他的心。他脸上的表情有点不自然。在床上坐了一会他把脸转了过来说:“我有时候会害怕,我们还很年轻,我不想就这么早死掉”……
说完他有点控制不住情绪大声地喊:“我的父母岁数也大了,家里只有我这么一个儿子。原本留在部队是想多拿点高原工资以后让爹妈过的好一点儿,现在又成了这样。你说我是不是这辈子就这样完蛋了”?
我抓住他的手说:“不会的!不会的!我们明天就会下山,我们去最好的医院找最好的医生帮我们看病,我们一定会好的”!
说完我们俩便抱到了一起。是啊!万事孝为先,父母辛辛苦苦把我们养大成人,参军入伍时总以为自己会干出一番事业,来回报他们的养育之恩,可如今还没来得及敬一天的孝道,自己却时刻对面着死亡的险境。
晚上,炊事班的兄弟为我特意做了病号饭,虽然只是一碗面条,却让我感
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